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Getriebeöl
SHILUX TR-Tech CVT
Für stufenlose Performance ohne Schaltunterbrechung
Spezialfluid für stufenlose CVT- und Multitronic-Getriebe mit stabilen Reibwerten.
JASO M358CVTMultitronicStabile Reibwerte
Angebot anfragen →Spezifikationen
- JASO M358
- CVT
- Multitronic
- Stabile Reibwerte
Empfehlungen im Datenblatt
- BMW 8322 0 429 154, 8322 0 429 159
- CHRYSLER/DODGE/JEEP NS-2
- DAIHATSU AMMIX CVT DC, DFC, DFE, TC
- FORD CVT 23, WSS-M2C928-A
- GM/SATURN DEX-CVT
- HONDA HMMF, ATF-Z1, HCF2
- HYUNDAI/KIA SP-III (CVT Model), CVT-J1
- JASO M358
- MAZDA JWS 3320
- MB 236.20, A 001 989 46 03
- MINI COOPER EZL799, EZL799A/ZF CVT V1
- MITSUBISHI CVT-J1 (MMC Diaqueen CVT Fluid J1), Diaqueen SP III (nur CVT Model), CVTF-J4 & J4+ (MMC Diaqueen CVT Fluid J4 & J4+)
- MOPAR CVTF+4
- NISSAN NS-I, NS-II, NS-III
- PUNCH CVT
- SUBARU Lineartronic chain CVTF/CVTF II
- SUBARU Lineartronic High Torque(HT) CVTF
- SUBARU NS-2, ECVT, iCVT, iCVT FG
- SUZUKI CVTF TC, NS-II, CVT Green 1,2,1V, NS-2, CVTF 3320/4401
- TOYOTA CVTF TC, CVTF FE
- VW TL 521 16 (G052 516 12), TL 521 80 (G052 180 A1,A2,A6)
Datenblatt-Empfehlungen bestätigen für sich keine Herstellerfreigabe. Die Vorgaben des Fahrzeugherstellers sind zu beachten.
Gebindegrößen
1 L20 L60 L200 L1000 L
Einsatzprofil
Warum dieses Produkt?
Nimm CVT ausschließlich für passende stufenlose Getriebe, nicht für DCT oder klassische ATF-Anwendungen.
- Für CVT und Multitronic
- Für stufenlose Automatik
- Stabile Reibwerte
- Komfortabler Kraftfluss
Dokumente
